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La Justicia de Argentina autoriza la salida del país para los últimos 5 tripulantes del avión venezolano

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El juez Federico Villena dictó la falta de mérito para los tres iraníes y dos venezolanos que habían sido acusados por supuestos vínculos con el terrorismo.
La Justicia de Argentina autoriza la salida del país para los últimos 5 tripulantes del avión venezolano

La Justicia de Argentina autorizó este viernes la salida del país para los últimos 5 de los 19 tripulantes del avión de la firma venezolana Emtrasur, que se encuentra retenido en un aeropuerto de Buenos Aires desde julio por presuntamente violar las leyes de control de exportaciones de EE.UU.

Según informó la agencia Télam, el juez federal Federico Villena dictó la falta de mérito para los ocupantes de la nave que habían sido llamados a indagatoria, ante la sospecha de supuestas vinculaciones con actividades terroristas. 

Se trata de tres ciudadanos iraníes: Gholamreza Ghasemi (piloto de la nave) Abdolbaset Mohammadi, Saeid Valizadeh; y dos venezolanos, Víctor Manuel Pérez y Mario Arraga Urdaneta, quienes se encontraban retenidos en Argentina desde el pasado 6 de junio.

La Delegación de Asociaciones Israelitas Argentinas (DAIA) se presentó como querellante en esta causa, y acusó a la empresa Emtrasur de desviar fondos para financiar actividades terroristas.

Todos declararon hace dos semanas y negaron tener vínculos con el terrorismo. De acuerdo a los testimonios, los objetivos serían el traslado de autopartes y el cumplimiento de una instrucción de vuelo.

El resto de los involucrados en la causa ya fueron desvinculados y pudieron retornar a su país. Se trata de Mandi Mouseli, Mohammad Khosraviaragh, Victoria Valdiviezo Marval, Cornelio Trujillo Candor, Vicente Raga Tenias, José Ramírez Martínez, Zeus Rojas Velásquez, Jesús Landaeta, Armando Marcao Estreso, Ricardo Rendon Oropeza, Albert Ginez Perez, Ángel Marín Ovalles, Nelson Coello y José García Contreras.

El avión que reclama Venezuela es un Boeing 747, fabricado en EE.UU. y propiedad de Emtrasur, filial de la aerolínea estatal venezolana Conviasa. 

Esta firma lo había comprado a su vez a la compañía iraní Mahan Air, empresa que, según las autoridades estadounidenses, estaría vinculada a los Cuerpos de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán-Fuerza Qods, catalogada como organización terrorista por el Departamento de Estado del país norteamericano. 

Tanto Emtrasur como Conviasa son empresas sancionadas por el Departamento del Tesoro de EE.UU., cuyo Gobierno pidió la retención del avión a la Justicia de Argentina, que aceptó la solicitud. 

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