El quinto prototipo del avión ligero multipropósito LMS-901 Baikal (tercero en configuración de vuelo) ejecutó con éxito su primer vuelo de prueba en el aeródromo de la Planta Ural de Aviación Civil (UZGA), informó este lunes la entidad en su cuenta de Telegram.
Según se detalló, el aparato, bautizado así en honor al lago Baikal, completó con éxito los ensayos en tierra y efectuó su primer vuelo la tarde del domingo. Durante el mismo, la aeronave, equipada con el motor nacional VK-800 y la hélice AB-901, realizó una vuelta completa sobre el aeródromo y aterrizó de manera normal. La duración del vuelo fue de 10 minutos, el aparato alcanzó una altura de 300 metros y una velocidad de 190 km/h.
Antes de las pruebas, en la UZGA modificaron la parte frontal de la cabina de la tripulación para cumplir con los requisitos de ergonomía y seguridad ante un descenso de emergencia, modernizaron los trenes principales de aterrizaje y cambiaron el ángulo de instalación del ala para eliminar la tendencia al ascenso prematuro de la pista durante el despegue con viento racheado. Según la información, precisamente estos cambios serán objeto de posteriores ensayos en tierra y aire.
Luego del vuelo, especialistas realizarán pruebas de certificación en tierra de la red de cableado de a bordo para evaluar si el montaje satisface las exigencias establecidas. Todas las observaciones y recomendaciones recibidas, de acuerdo con la nota, serán tenidas en cuenta y aplicadas antes del fin de las pruebas de certificación del LMS-901 Baikal.
El LMS-901 Baikal es un avión ligero multipropósito destinado a operar en rutas aéreas locales y a realizar un amplio espectro de trabajos aeronáuticos. El proyecto se desarrolla por encargo del Ministerio de Industria y Comercio de Rusia. La aeronave puede transportar hasta 9 pasajeros o 1.500 kg de carga. Su alcance máximo es de 1.500 km y su velocidad máxima de crucero llega a 250 km/h. La potencia máxima del motor turbohélice ruso VK-800, también desarrollado por UZGA, varía entre 807 y 870 caballos de vapor, dependiendo del uso previsto.
El LMS-901 Baikal se presenta como el sustituto del legendario An-2, apodado en ruso 'kukurúznik' ('maicero', en español).
