Irán está debatiendo con Omán un proyecto de tarifas de tránsito por el estrecho de Ormuz, afirmó este jueves el viceministro de Relaciones Exteriores iraní, Kazem Gharibabadi.
En una entrevista con medios locales, el alto diplomático detalló que "este proyecto tendrá varios aspectos".
Responsabilidad de facilitar un tránsito seguro
Gharibabadi explicó que "habrá que determinar cuál será la situación del paso de los buques militares: para ello se redactará un protocolo y se establecerán las condiciones". "También habrá una normativa y condiciones relativas a los buques comerciales, igualmente bajo determinadas condiciones específicas", agregó.
Otra parte del proyecto que está siendo examinada se refiere a las responsabilidades de los Estados ribereños para garantizar una navegación segura. "En este caso, Irán y Omán también tienen responsabilidades, así como deberes para facilitar ese tránsito seguro y garantizarlo", señaló el vicecanciller.
El cuarto punto tiene que ver con las responsabilidades y obligaciones de los países, de los propietarios de la carga y de los buques, así como del Estado del pabellón (país en el que la embarcación está registrada oficialmente). Estas incluyen el cumplimiento de las normas de tránsito y el pago de los servicios que presten los Estados ribereños, costos que deberán ser asumidos por los buques y los países correspondientes, según explicó Gharibabadi.
"Todo esto está siendo examinado y, naturalmente, cuando nosotros y Omán, como países ribereños, lleguemos a un entendimiento sobre este asunto, se anunciará", adelantó.
¿Cuánto costará?
Al mismo tiempo, el vicecanciller no quiso detallar cuál será la cuantía de los peajes o tasas por el tránsito en el estrecho, al explicar que "sería un poco prematuro".
"Estas cuestiones están en estudio; debemos ver con precisión qué nuevos costos se impondrán a los dos países ribereños, porque, como dije, hay dos puntos muy importantes en este nuevo protocolo: primero, facilitar el tránsito; segundo, garantizar un tránsito seguro. En cualquier caso, esto acarreará costos para los dos países ribereños", concluyó.
El estrecho de Ormuz, la verdadera 'arma' de Irán
- Tras la agresión estadounidense-israelí, Irán bloqueó casi por completo el estrecho de Ormuz, que conecta el golfo Pérsico con el de Omán, y anunció que no saldrá de la región "ni una sola gota de petróleo" por mar, lo que disparó los precios de los combustibles.
- El presidente de EE.UU., Donald Trump, propuso crear una coalición naval para escoltar buques a través del estrecho. Sin embargo, varios países —entre ellos, los aliados de EE.UU. dentro de la OTAN— descartaron el envío de fuerzas navales a la zona del conflicto.
- Por su parte, el ministro de Exteriores iraní, Abbas Araghchi, aseveró que el estrecho de Ormuz solo está cerrado para los buques de los países enemigos. Aseguró que los barcos de los países que entablaron negociaciones con Teherán para transitar por el estrecho sí pudieron hacerlo; entre ellos, embarcaciones indias, pakistaníes, turcas, chinas y rusas.
Este lunes, la Comisión de Seguridad del Parlamento iraní dio su visto bueno a una iniciativa para imponer tarifas de tránsito por el estrecho de Ormuz.
Trump presume de éxito militar en Irán mientras Teherán lo desmiente, MINUTO A MINUTO
