El Grupo Volkswagen, matriz de la marca alemana Audi, ha emprendido acciones legales contra la importación de vehículos chinos surgidos de su propia expansión en el mercado asiático, informan medios especializados.
Los modelos eléctricos E5 Sportback y E7X, desarrollados en China en cooperación con el consorcio alemán, lucen las mismas cuatro letras AUDI, pero en mayúsculas y sin el logotipo de los cuatro aros. Por lo tanto, es otra marca, y el importador alemán Auto China ha tratado de introducir ambos modelos, homologándolos y ofreciéndolos a clientes locales.
La submarca china busca atraer a un público joven y aficionados a la tecnología, dirigido a quienes quieren algo distinto de la multitud de modelos que llevan el emblema tradicional de Audi. Según los periodistas del sector, ambos coches presentan un aspecto totalmente diferente, por dentro y por fuera, al de la gama asociada a la marca de los cuatro aros.
El fabricante local se ha percatado de la situación y trata de bloquear esas importaciones sin desacreditar la marca desarrollada exclusivamente para China. Advierte que los propietarios podrían enfrentarse a ciertos inconvenientes relacionados con el 'software', el diagnóstico, los repuestos y las reparaciones, pero el peligro real es que los coches importados 'canibalicen' las ventas de los propios modelos eléctricos de Audi.
Xie Shiqi, gerente de SAIC Audi y uno de los directivos afectados, difundió el 21 de septiembre un mensaje al respecto. Afirma que los "rumores" sobre el bloqueo de la entrada de los modelos AUDI al mercado alemán habían sido sacados de contexto. Según su explicación, el fabricante alemán se refería al alcance del servicio posventa para vehículos AUDI importados de forma no oficial, y el objetivo era aclarar que Audi no puede ofrecer asistencia técnica para esas importaciones paralelas.