Un riel de la vía se levantó y atravesó por completo el vagón número 3 del tren AVE de Renfe siniestrado este miércoles en Urda (Toledo, España), según confirmaron testigos a medios locales.
Uno de los pasajeros confirmó a los medios que el impacto hizo que uno de los raíles se soltara y cruzara el vagón de lado a lado, alcanzando a una persona que falleció en el acto.
Colisión mortal de dos trenes de pasajeros en España (MINUTO A MINUTO)
"Al chocar los trenes, ha salido [el raíl], ha cruzado el tren y se ve perfectamente el vagón número 3 que sale todo lo largo del raíl. Con la mala fortuna de que ha cogido a una persona y ha fallecido", declaró el testigo.
¿Qué ocurrió?
Un tren de Renfe salió de la estación Puerta de Atocha de Madrid a las 8:00 y tenía prevista su llegada a la estación Santa Justa de Sevilla a las 10:39. En el punto kilométrico 118, en la vía entre Mora, Orgaz y Urda, colisionó con un convoy de la compañía Iryo que se encontraba detenido.
Según fuentes del Gobierno citadas por la Cadena Ser, el accidente se ha producido porque, a pesar de que el semáforo estaba en rojo, se ha dado la orden de continuar al tren.
Al menos 64 personas fallecieron y 179 resultaron heridas en la colisión, según informaron los medios locales, citando los últimos datos ofrecidos por Protección Civil de Castilla-La Mancha.
En total, 544 pasajeros viajaban en los dos trenes siniestrados , comunicó la portavoz del Gobierno de Castilla-La Mancha, Esther Padilla. "En el [tren] de Iryo son 146 pasajeros, más un bebe, 147, y en el de AVE 397", detalló a los medios.
Entre tanto, fuentes cercanas a la investigación, citadas por El País, apuntan a que la colisión podría haber sido provocada por un "error humano de un operador de Adif ante una avería del sistema principal de señalización".
El diario señala que el sistema de circulación está automatizado y el movimiento se detuvo por una avería, pero el paso a control manual habría permitido reanudar el servicio sin verificar las condiciones, lo que derivó en el accidente.
Este descarrilamiento, queno es el primero en España este año, vuelve a poner el foco en el preocupante estado del sector ferroviario del país.
