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El inesperado peligro a la hora de cargar coches eléctricos

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Estar cerca de estaciones de carga rápida podría causar problemas a salud con tan solo respirar.
El inesperado peligro a la hora de cargar coches eléctricos

Un estudio llevado a cabo por expertos en salud pública de la Universidad de California (UCLA) ha advertido sobre la cantidad de partículas finas presentes en al aire de las estaciones de carga rápida de vehículos eléctricos en dicha ciudad y sus peligros para la salud.

Con el fin de determinar el impacto ambiental y a la salud en las estaciones de carga rápida de estos vehículos, la investigación recolectó muestras de filtros de aire integrados en 50 centros de abastecimiento eléctrico rápido de 47 poblaciones en la ciudad de Los Ángeles.

El análisis de la investigación arrojó que las concentraciones diarias de partículas finas en estos lugares estuvieron entre los 7,3 y 39,0 µg por metro cúbico, una cantidad significativamente más alta respecto de los sitios urbanos sin dichas estaciones, mismos que presentaron una concentración de partículas que iba de los 3,6 a los 12,4 µg de partículas finas por cada metro cúbico.

"Para cualquier persona, la exposición a partículas finas puede contribuir a problemas de salud, y para aquellos con afecciones existentes o mayor sensibilidad, los riesgos son aún mayores", declaró Michael Jerrett, profesor del Departamento de Ciencias de la Salud Ambiental de la UCLA y coautor del estudio.

"Debido a que estas partículas son tan pequeñas, pueden viajar profundamente a los pulmones e incluso ingresar al torrente sanguíneo, lo que podría provocar problemas graves como enfermedades cardíacas o pulmonares", añadió Jerrett.

De acuerdo a los expertos, es probable que el fenómeno provenga de la resuspensión de partículas provocada por el paso de corriente eléctrica de los gabinetes de alimentación de carga rápida. Otro de los posibles factores identificables son los ventiladores de enfriamiento que se instalan con el fin que los componentes eléctricos de las estaciones no se sobrecalienten, pues su funcionamiento podría promover la presencia de polvo y partículas provenientes de superficies internas.

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